餘部橋
餘部橋在兵庫縣美方郡香美町香住區餘部，鐵道橋也，單路。通鎧、餘部二驛，屬西日本旅客鉄道山陰本線。
沿革 纂
是橋初以鋼製，棧橋也。通稱餘部鉄橋[一]。以明治四十五年三月一日通車，既閱九十八載，以平成二十二年七月十六日夜止[二]。十九年三月，復建引渡橋，用預力混凝土。二十二年八月十二日，新橋始用[一][三]。
辨名 纂
是橋之於西日本鉄道，無舊無新，咸名「余部橋梁」[五][六]。梁字非常用漢字，故書平假名者，或漢字者，咸有之。
舊橋有「余部鉄橋」之謂，其名廣為人所聞[五]。又謂「余部陸橋」[五]「余部高架橋」[七]。
新橋別稱，則本乎「余部橋梁」之名，以「新」雜焉，謂「新余部橋梁」「余部新橋梁」「余部新橋」。亦有好鐵道者，謂之「余部鉄橋」，以為「余部之鉄道橋」之略稱[五][六]。
橋鄰接餘部驛。橋、驛之名，其音皆あまるべ。而兵庫縣姬新線有余部驛，音よべ。故「餘部驛」之所以從「餘」字者，與「余部」相別也[八]。
引據 纂
- ↑ 一點〇 一點一 香美町《余部橋梁（新橋）架替工事について》，以西元二〇一〇年四月廿三覽，同年九月十二日存乎網絡文書館
- ↑ 〈余部鉄橋駆ける最終列車 98年の歴史に幕〉，以二〇一〇年七月十七日刊於《讀賣新聞大阪朝刊》}}
- ↑ 《余部橋梁完成式典が行われました》，香美町載於二〇一〇年八月十二日，同年九月十八日存諸網絡文書閣，是月二十七日覽
- ↑ 兵庫縣《余部鉄橋利活用検討会第1回会議資料》第三頁至第四頁，刊於二〇〇六年三月十五日，覽於二〇一〇年九月十二日
- ↑ 五點〇 五點一 五點二 五點三 〈余部新橋の愛称検討 地元自治会「ふさわしい名を」〉，《神戶新聞》載於二〇一〇年八月十一日
- ↑ 六點〇 六點一 〈余部新橋の名称は? 地元で呼び名めぐる議論〉，《日本海新聞》載於二〇一〇年七月一日，同年八月五日存乎網絡文書閣，同年九月二十七日覽
- ↑ 七點〇 七點一 小西純一〈余部橋梁その1〉，交友社以二〇〇七年七月載於《鉄道ファン》第五百五十五卷第百十四頁至百十九頁
- ↑ 田村喜子《余部鉄橋物語》第八十三頁，新潮社刊於二〇一〇年七月三十日