「新幹線」：各本之異
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第一二行：
== 技術 ==
新幹線速度逾二百公里每小時，超他道遠矣。其走之疾、乘之安，蓋在於技術也。
[[file:Tokaido Shinkansen sharp turn in Musashi-Kosugi 2.jpg|thumb|東海道新幹線近武蔵小杉駅之四百米最小曲率半徑]]
=== 軌轍 ===
[[迷你新幹線]]以外，鐵轍皆別有其新。構營鐵道之人嘗立《新幹線鉄道構造規則》，新幹線之敷，皆按此令。
第二二行：
* 建全線立交軌道，修《新幹線特例法》，以阻閒雜入軌；
* 建月臺閘門，於是列車通行，而人不致失足。
設計如下，以減噪音：
* 用長軌，減接縫。夫[[東北新幹線]]，沼宮內驛與八戶驛間，有軌長六十餘四公里而無接縫，曰「極長軌」；
* 置彈性轉轍器，車過而震動不見；其首端又可伸縮，以填其罅。於高崎驛北，[[上越新幹線|上越]]、[[北陸新幹線|北陸]]之歧，列車通過速度可達一百六十公里每小時。
=== 信號系統 ===
== 路線 ==
[[檔案:Shinkansen map 201703 ja.png|thumb|400px|置中|新幹線路線圖 <small>至二〇一七年三月</small>]]
=== 營運中 ===
==== 標準軌新幹線 ====
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
! 路名 !! 起點 !! 終點 !! 實距 <small>公里</small> !! 營運距 <small>公里</small> || 驛數 || 極速 <small>公里每小時</small> || 開業日 || 營運會社
|-
! 北海道新幹線
| 新青森驛
| 新函館北斗驛 || 一百四十八點八 || 一百四十八點八 || 四 || 二百六十 || [[二〇一六年|平成廿八年]]三月廿六日 || [[file:JR logo (hokkaido).svg|25px]][[北海道旅客鉄道]] <small>JR北海道</small>
|-
! 東北新幹線
| 東京驛 || 新青森驛 || 六百七十四點九 || 七百一十三點七 || 廿三 || 大宮驛—宇都宮驛：二百七十五<br />宇都宮驛—盛岡驛：三百二十<br />盛岡驛—新青森驛：二百六十
| [[一九八二年|昭和五十七年]]六月廿三日：大宮驛—盛岡驛<br />[[一九八五年|昭和六十年]]三月十四日：上野驛—大宮驛<br />[[一九九一年|平成三年]]六月廿日：東京驛—上野驛<br>[[二〇〇二年|平成十四年]]臘月一日：盛岡驛—八戸驛<br />[[二〇一〇年|平成廿二年]]臘月四日：八戸驛—新青森驛 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]] <small>JR東日本</small>
|-
! 上越新幹線
| 大宮驛 || 新潟驛 || 二百六十九點五 || 三百〇三點六 || 十 || 二百四十 || [[一九八二年|昭和五十七年]]冬月十五日 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]] <small>JR東日本</small>
|-
! rowspan="2" | 北陸新幹線
| 高崎驛 || 上越妙高驛 || 一百七十六點九 || 一百七十六點九 || 八 || rowspan="2" | 二百六十
| [[一九九七年|平成九年]]十月一日：高崎驛—長野驛<br />[[二〇一五年|平成廿八年]]三月十四：長野驛—上越妙高驛 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]] <small>JR東日本</small>
|-
| 上越妙高驛 || 金沢驛 || 一百六十八點六 || 一百六十八點六 || 六 || [[二〇一五年|平成廿八年]]三月十四日 || [[file:JR logo (west).svg|25px]][[西日本旅客鉄道]] <small>JR西日本</small>
|-
! 東海道新幹線
| 東京驛 || 新大阪驛 || 五百一十五點四 || 五百五十二點六 || 十七 || 二百八十五 || [[一九六四年|昭和卅九年]]十月一日 || [[file:JR logo (central).svg|25px]][[東海旅客鉄道]] <small>JR東海</small>
|-
! 山陽新幹線
| 新大阪驛 || 博多驛 || 五百五十三點七 || 六百四十四點零 || 十九 || 新大阪驛—姬路驛：二百七十五<br />姬路驛—博多驛：三百
| [[一九七二年|昭和四十七年]]三月十五日：新大阪驛—岡山驛<br />[[一九七五年|昭和五十年]]三月十日：岡山驛—博多驛 || [[file:JR logo (west).svg|25px]][[西日本旅客鉄道]] <small>JR西日本</small>
|-
! 九州新幹線<br /><sub>鹿兒島線</sub>
| 博多驛 || 鹿兒島中央驛 || 二百五十六點八 || 二百八十八點九 || 十二 || 二百六十
| [[二〇〇四年|平成十六年]]三月十三日：新八代驛—鹿児島中央驛<br />[[二〇一一年|平成廿三年]]三月十二日：博多驛—新八代驛 || [[file:JR logo (kyushu).svg|25px]][[九州旅客鉄道]] <small>JR九州</small>
|-
! 計
| || || 二千七百六十四點六 || 二千九百九十七點一 || 九十二 || || ||
|}
==== 新幹線直行特急 <small>迷你新幹線</small> ====
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
! 路名 !! 起點 !! 終點 !! 營運距 <small>公里</small> !! 驛數 !! 極速 <small>公里每小時</small> !! 正式路名 !! 開業日 !! 營運会社
|-
! 秋田新幹線
| 盛岡駅 || 秋田駅 || 一百二十七點三 || 六 || rowspan="2" | 一百三十 || 田沢湖線：盛岡駅—大曲駅<br />奥羽本線：大曲駅—秋田駅 || [[一九九七年|平成九年]]三月廿二日 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]] <small>JR東日本</small>
|-
! 山形新幹線
| 福島駅 || 新庄駅 || 一百四十八點六 || 十一 || 奥羽本線 <small>山形線</small> || [[一九九二年|平成四年]]七月一日：福島駅—山形駅<br />[[一九九九年|平成十一年]]臘月四日：山形駅—新庄駅 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]] <small>JR東日本</small>
|-
! 計
| || || 二百七十五點九 || 十七 || || || ||
|}
=== 計劃中 ===
==逸事==
| |||