「新幹線」：各本之異

! 路名 !! 發軔 !! 弭節 !! 實距{{按|公里}} !! 營運距{{按|公里}} || 驛數 || 極速{{按|公里每小時}} || 通車日 || 營運會社

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| 新青森驛

| 新函館北斗驛 || 一百四十八點八 || 一百四十八點八 || 四 || 二百六十<ref>{{cite web |url=http://hokkaido-shinkansen.com/about/vehicles/ |title=北海道新幹線スペシャルサイト |work=ＪＲ北海道 }}</ref> || [[二〇一六年|平成廿八年]]三月廿六日 || [[file:JR logo (hokkaido).svg|25px]][[北海道旅客鉄道]]{{按|JR北海道}}

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| 東京驛 || 新青森驛 || 六百七十四點九 || 七百一十三點七 || 廿三 || 大宮驛—宇都宮驛：二百七十五<br />宇都宮驛—盛岡驛：三百二十<br />盛岡驛—新青森驛：二百六十

| [[一九八二年|昭和五十七年]]六月廿三日：大宮驛—盛岡驛<br />[[一九八五年|昭和六十年]]三月十四日：上野驛—大宮驛<br />[[一九九一年|平成三年]]六月廿日：東京驛—上野驛<br>[[二〇〇二年|平成十四年]]臘月一日：盛岡驛—八戸驛<br />[[二〇一〇年|平成廿二年]]臘月四日：八戸驛—新青森驛 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]]{{按|JR東日本}}

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| 大宮驛 || 新潟驛 || 二百六十九點五 || 三百〇三點六 || 九 || 二百四十<ref>{{cite web |url=http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e4.html |title=列車案内＞新幹線＞E7系 |work=ＪＲ東日本}}</ref> || [[一九八二年|昭和五十七年]]冬月十五日 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]]{{按|JR東日本}}

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| 高崎驛 || 上越妙高驛 || 一百七十六點九 || 一百七十六點九 || 八 || rowspan="2" | 二百六十<ref>{{cite web |url=http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html |title=列車案内＞新幹線＞E4系 |work= ＪＲ東日本}}</ref>

| rowspan="2" | [[一九九七年|平成九年]]十月一日：高崎驛—長野驛<ref name="西">{{cite web |url=http://www.westjr.co.jp/company/ir/library/fact/pdf/2017/fact2017.pdf |title=WEST JAPAN RAILWAY COMPANY Fact Sheets 2017 |work=ＪＲ西日本 }}</ref><br />[[二〇一五年|平成廿八年]]三月十四日：長野驛—上越妙高驛<ref name="西"/> || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]]{{按|JR東日本}}

| 上越妙高驛 || 金沢驛 || 一百六十八點六 || 一百六十九<ref name="西"/> || 六 || [[file:JR logo (west).svg|25px]][[西日本旅客鉄道]]{{按|JR西日本}}

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| 東京驛 || 新大阪驛 || 五百一十五點四 || 五百五十二點六 || 十七 || 二百八十五<ref name="革">{{Cite web |url=http://company.jr-central.co.jp/company/about/history.html |title=沿革｜ＪＲ東海 |accessdate=2017-12-07 |work=ＪＲ東海}}</ref> || [[一九六四年|昭和卅九年]]十月一日 || [[file:JR logo (central).svg|25px]][[東海旅客鉄道]]{{按|JR東海}}

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| 新大阪驛 || 博多驛 || 五百五十三點七 || 六百四十四點零 || 十九 || 三百<ref>{{引網|url=http://www.jr-odekake.net/shinkansen/comfort/newest_technique/|title=新幹線の最新技術|work=ＪＲ西日本}}</ref>

| [[一九七二年|昭和四十七年]]三月十五日：新大阪驛—岡山驛<br />[[一九七五年|昭和五十年]]三月十日：岡山驛—博多驛 || [[file:JR logo (west).svg|25px]][[西日本旅客鉄道]]{{按|JR西日本}}

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| 博多驛 || 鹿兒島中央驛 || 二百五十六點八 || 二百八十八點九 || 十二 || 二百六十

| [[二〇〇四年|平成十六年]]三月十三日：新八代驛—鹿児島中央驛<br />[[二〇一一年|平成廿三年]]三月十二日：博多驛—新八代驛 || [[file:JR logo (kyushu).svg|25px]][[九州旅客鉄道]]{{按|JR九州}}

! 路名 !! 發軔 !! 弭節 !! 營運距{{按|公里}} !! 驛數 !! 極速{{按|公里每小時}} !! 區間路名 !! 通車日 !! 營運会社

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| 盛岡驛 || 秋田驛 || 一百二十七點三 || 五 || rowspan="2" | 一百三十 || 田澤湖線：盛岡驛—大曲驛<br />奥羽本線：大曲驛—秋田驛 || [[一九九七年|平成九年]]三月廿二日 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]]{{按|JR東日本}}

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| 福島驛 || 新庄驛 || 一百四十八點六 || 十 || 奥羽本線{{按|山形線}} || [[一九九二年|平成四年]]七月一日：福島驛—山形驛<br />[[一九九九年|平成十一年]]臘月四日：山形驛—新庄驛 || [[file:JR logo (east).svg|25px]][[東日本旅客鉄道]]{{按|JR東日本}}

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! 路名 !! 發軔 !! 弭節 !! 計劃距{{按|公里}} !! 驛數 !! 預定通車 !! 狀態 !! 營運會社

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| 新函館北斗驛 || 札幌驛 || 二百一十一點五 || 五 || 二〇三〇年度 || 敷設未竟 || [[file:JR logo (hokkaido).svg|25px]][[北海道旅客鉄道]]{{按|JR北海道}}

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| 金澤驛 || 敦賀驛 || 一百二十五 || 七 || 二〇二二年度 || 敷設未竟 || rowspan="2" | [[file:JR logo (west).svg|25px]][[西日本旅客鉄道]]{{按|JR西日本}}

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| 敦賀驛 || 新大阪驛 || 約一百二十七點七 || 四 || || 尚未興作

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| 新鳥栖驛 || 武雄温泉驛 || 四十五 || 三 || || 原有 <ref group="1">此區間籌用既有軌道。 </ref> || rowspan="2" | [[file:JR logo (kyushu).svg|25px]][[九州旅客鉄道]]{{按|JR九州}}

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!設計極速{{按}}!! 預定通車 !! 狀態 !! 營運會社

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| 品川驛 || 名古屋驛 || 二百八十五點六 || 六

| rowspan="2" |五百|| 二〇二七年 || 敷設未竟 || rowspan="2" | [[file:JR logo (central).svg|25px]][[東海旅客鉄道]]{{按|JR東海}}