「巴拿馬運河」：各本之異
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第一行：
'''巴拿馬運河'''，系結[[太平洋]]、[[大西洋]]之[[運河]]也，位[[巴拿馬共和國]]中，全長八十一[[公里]]又三百[[米]]，至寬處三百零四米，至窄百五十米。水深十四米上下。七萬[[噸]]級[[海輪]]可暢行焉。運河溝通二洋，舉世頗獲其利，近歲，每歲行船萬四千有奇，行貨逾二億噸。
夫巴拿馬之地，介乎二洲二洋間，實呈東北－西南之勢，又多小丘，初浚之日，物力不逮，為取其便利，遂依地勢而行，其道固非逕通東西者也。以其地勢，則西行之船，當先入[[加勒比海]]，於[[科隆]]南入[[加通湖]]；湖內
== 史 ==
第一二行：
[[一九一四年]]，八月十五日，功成通航。較之麥哲倫故道，短其行程萬四千八百公里。
河之初成也，美府立[[巴拿馬運河管理委員會]]掌其管，以美人為酋，巴人襄之。運河沿岸，儼然國中之國，迨至[[一九九九年]]，方依[[巴拿馬運河條約]]，還付巴國，亦以巴拿馬運河管理局掌之，惟聽巴拿馬國府之令也，巴國立誓，運河一區[[永久中立]]，以利天下，惟取導向之費以資河道運營，每船萬金。
河通百年，時事巨變，今之海輪，輒以數十萬噸計，河淺不堪其用。巴國遂於[[二零零七]]年複拓之，期於[[二零一四年]]竣工。斯時，歲行之貨計可六億噸矣。
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